Felavatták az új Széchenyi-emléktáblát a Kazán-szorosban, Vaskapunál.

Az Al-Duna hajózhatóvá tételének a tervét a 19. század elején fogalmazta meg Széchenyi István, de a munkálatok java része jóval később, Baross Gábor miniszter idején kezdődött meg. Neki is emléktáblát állított az utókor, akárcsak Széchenyinek 1885-ben: ám ez a tábla a Vaskapu duzzasztógát megépítésével és a vízszint megemelkedésével a víz alá került.

Jáky Gábor a Magyar Hajózásért Egyesület elnöke úgy fogalmazott első ránézésre nem látszik, de nagyon költséges volt a tábla felszerelése. Ipari alpinista technikával és rozsdamentes anyagokkal kellett dolgozni, a mostani vízszinthez képest jó hat méterrel magasabban kellett szerelni. Az ünnepségen reményét fejezte ki, hogy helyén is marad az emléktábla. Az emléktábla-állítás költségeinek nagy részét a magyar Külgazdasági és Külügyminisztérium fedezte, emellett más intézmények, cégek és magánszemélyek is az ügy mellé álltak.