Egyre nagyobb piacot szereznek maguknak a kínai autók globális szinten.

A felfutás már csak azért is megy elképesztően gyorsan, mert a kínai BYD lehagyta az eddig etalonnak számító Teslát. Az előállítás kibocsátását szem előtt tartva a kínai villanyautók sokkal környezetszennyezőbbek, mint például az európai társaik, elképzelhető azonban, hogy idővel az előállítás kibocsátását is szabályozni fogják – vélekedett dr. Csíki Ottó közgazdász, adatelemző, a kolozsvári Babeș-Bolyai Tudományegyetem Közgazdaság- és Gazdálkodástudományi Karának kutatója, akivel Nagy-Bodó Szilárd beszélgetett.