Az autóiparban az elmúlt évtizedben az Ipar 4.0 technológiák dinamikus térnyerésének voltunk tanúi – állapítja meg a kolozsvári Babeș-Bolyai Tudományegyetem Közgazdaság- és Gazdálkodástudományi Karának Európai Unió által támogatott kutatása, amelyben a Budapesti Corvinus Egyetem és a dániai Aalborg Egyetem kutatói is részt vesznek.

Ugyanakkor a legnagyobb autóipari cégek a hagyományosabb (digitális) technológiákról sem mondanak le. Az, hogy az ázsiai cégek előzik az európai cégeket digitalizációban, nagyrészt az ázsiai autóipari beszállító vállalatoknak köszönhető.

Az ázsiai vállalatoknak nemcsak a digitalizáció terén van nagy előnyük, hanem a villanyautógyártás tekintetében is, illetve nem egy esetben kedvezőbb árakkal is rendelkeznek, ez pedig nehéz helyzetbe sodorja az európai autógyártókat és beszállítókat, ezzel pedig Európa gazdaságát is – nyomatékosította dr. Csíki Ottó közgazdász, adatelemző, a kolozsvári Babeș-Bolyai Tudományegyetem Közgazdaság- és Gazdálkodástudományi Kar Magyar Intézetének kutatója, a Romnian Economic Monitor kutatócsoport tagja, akivel Nagy-Bodó Szilárd beszélgetett.