A Ploieşti-et Buzăuval összekötő A7-es autópálya 1-es és 2-es szakaszának mai meglátogatása után Marcel Ciolacu kormányfő a sajtónak kijelentette, hogy Sorin Grindeanu az első szállításügyi miniszter a rendszerváltás után, akinek van egy víziója a hazai közúti infrastruktúra-fejlesztésekről.

A miniszterelnök szerint soha nem zajlott még ennyi beruházás a minisztériumnál, és ez az első alkalom, amikor az ütemezésük egy átfogó koncepció szerint történik. Ennek lényege, hogy a kivitelezések összhangban legyenek egymással, a moldvai autópálya, a bukaresti körgyűrű, az Olténia és Konstanca irányába tartó autópályák egyszerre készüljenek el.

A miniszterelnök elmondta azt is, hogy a kormány számára az előző uniós költségvetési ciklushoz tartozó források lehívása és a nagy infrastrukturális beruházások jelentik a prioritást. Közlése szerint Románia abszorpciós rátája jelenleg meghaladja a 93 százalékot, és szeretné, hogy az év hátralévő hónapjaiban elérje a 98-99 százalékot.

Az erdélyi autópálya Szilágynagyfalu-Berettyószéplak szakaszának jövő heti átadásával a romániai autópályák hossza eléri a mérföldkőnek tekintett 1000 kilométert – jelentette ki ma Sorin Grindeanu.

A szállításügyi miniszter Marcel Ciolacu kormányfő társaságában a Ploieşti-Buzău sztráda 1-es és 2-es szakaszát látogatta meg. Sorin Grindeanu a sajtónak elmondta, hogy a Mizil-Pietroasele autópályaszakaszon késésben vannak a munkálatok, de az ütemük várhatóan fel fog gyorsulni.

Megemlítette a minisztériumnak azt a célkitűzését, hogy jövőre Craiovától Konstancáig sztrádán lehessen eljutni. A miniszter kitért arra is, hogy a 2,1 milliárd eurós forrásmegvonás az EU helyreállítási alapjából nem érintette a szállításügyi minisztérium beruházásait. Így például az országos helyreállítási tervbe (PNRR) foglalt vasúti gördülőállomány-fejlesztést az EU modernizációs alapjából fogják finanszírozni – magyarázta.

Forrás: Agerpres