Vrancea megye prefektusa, Nicuşor Halici azt nyilatkozta ma a moldvai autópálya építőtelepén, ahol az éjszaka folyamán négy ember életét követelő gázrobbanás történt, hogy a gázvezeték nem az előírt 1,8 méteres mélységben volt elhelyezve.

A prefektus szerint ‘egyértelmű’, hogy emberi mulasztás okozta a tragédiát. Elmondása szerint az útépítő társaság tudott a gázvezetékről, amelyet 2016-ban ellenőriztek utoljára, 2017-ben pedig javítási munkálatokat végeztek rajta.

Az ellenőrzések során azt állapították meg, hogy a gázvezeték nyomásálló képessége 45 barig terjed, a robbanás idején csak 35 bar volt a belső nyomása. Halici azt is elmondta, az épülő autópálya nyomvonala 14 ponton keresztezi a gázvezetéket, ezeken a szakaszokon a robbanás okainak tisztázásáig szüneteltetik a munkálatokat.

A Transgaz regionális aligazgatója megerősítette ma a gázszállító vállalat álláspontját, miszerint a moldvai autósztráda építőtelepén történt robbanást a Trangaz engedélyében rögzített feltételek megszegése okozta.

Cristian Schmidt azt nyilatkozta az AGERPRES-nek, hogy a vállalat gázvezetékeit naponta ellenőrzik. Elmondta, hogy az autópálya építésének kezdetén kiadott engedélyükben egy sor kikötést fogalmaztak meg a gázvezeték biztonsága érdekében, ezeket azonban az autópálya-építők megszegték.

Az aligazgató ugyanakkor cáfolta a Vrancea megyei prefektus korábbi nyilatkozatát, miszerint a vezetéket nem a megfelelő mélységben helyezték el. Mint elmondta, az előírásoknak megfelelően a cső a földfelszíntől 1 és 1,2 méter közötti távolságra húzódik, a domborzattól függően. A megengedett maximális belső nyomás 45 bar, a robbanás idején azonban csak 35 bar nyomás volt a vezetékben.

Forrás: Agerpres