Vészesen csökken Romániában a sikeresen sofőrvizsgázók aránya. Már az elméleti vizsgán sokan elbuknak, ha egyáltalán sorra kerülnek, ugyanis Maros és Hargita megyében is csökkentették az elméleti vizsgák napjainak számát, ezért már hajnali órákban sorok gyűrűznek a közlekedési osztályok épülete előtt.

Maros megyében régebb minden nap lehetett elméleti vizsgázni, most azonban csak három nap áll rendelkezésre azok számára, akik levezették óráikat oktatójukkal. Kevés a személyzet a közlekedési osztályon, ez jelenti a legnagyobb problémát, ezért kell lassan hónapokat várni az elméleti vizsgáig is – tudtuk meg az oktatóktól. A gyakorlati vizsgákra Maros megyében a sikeres elméleti vizsga után két hónapra programálnak, Hargita megyében közel négy hónapra, szintén amiatt, hogy kevés a vizsgáztató személyzet.

Tegnap a marosvásárhelyi vizsgaközpontnál reggel 6 óra után csak várólistára kerülhettek fel azok, akik elméleti vizsgázni szerettek volna, voltak olyan várakozók is, akik múlt hét csütörtökön nem kerültek sorra, ezért tegnap hajnali 4 órakor már kint várakoztak. A Maros megyei helyzetről Keresztesi Ernő oktatót kérdeztük.

Hargita megyében még nehezebben lehet közeli vizsgaidőpontokhoz jutni, ami azt eredményezi, hogy a tanulók kiesnek a gyakorlatból és a megengedettnél több hibapontot gyűjtenek össze. Sokan a sofőriskolákat okolják a gyenge teljesítményekért, ezért jelentős szigorításokat vezettek be az iskolákba. A legújabb rendelkezések szerint csak akkor hosszabbítják meg az autós iskolák működési engedélyét, ha a tanfolyamaikra beiratkozott tanulóvezetőknek legkevesebb 40 százaléka már az első KRESZ-vizsgájuk és forgalmi vizsgájuk után jogosítványhoz jut.

Turáni Magda Mária szerint közel sem az iskolákat kell okolni mindenért, mivel az elméleti óráktól a gyakorlatig mindent lelkiismeretesen átadnak, a legnagyobb gond a tanulók hozzáállása és az a rendszer, amely ellehetetleníti még a jó tanulók és kis sofőrök teljesítőképességeit is.